Ця оригінальна турбіна від Garrett є серцем надпотужного рядного дизеля OM648. Головною особливістю даної моделі є масивний корпус та система змінної геометрії (VNT) з електронним сервоприводом (актуатором). Така конструкція забезпечує величезний крутний момент у 500 Нм вже з низьких обертів, що дарує важкому S-класу динаміку спортивного авто при помірній витраті пального.

Ми пропонуємо оригінальну б/в турбіну, привезену з європейських розборок. Оскільки двигуни OM648 відомі своїм колосальним ресурсом, ці турбіни при належному догляді працюють десятиліттями. Кожна одиниця проходить детальну перевірку: ми тестуємо електронний блок керування актуатором, перевіряємо стан крильчатки на відсутність сколів та контролюємо відсутність осьового люфту вала. Оригінальний Garrett забезпечує правильні показники тиску наддуву, що виключає перехід двигуна в аварійний режим.

Ваше замовлення буде доставлено протягом 3-5 днів. Ми надаємо гарантію на встановлення та перевірку (7-14 днів), що дозволяє вам особисто переконатися в ідеальному технічному стані вузла.

Важливе застереження: Двигуни OM648 схильні до закоксовування впускного колектора через систему EGR. Перед встановленням турбіни обов'язково замініть масло та фільтри, перевірте трубку подачі масла та переконайтеся, що система вентиляції картерних газів працює справно. Промивка інтеркулера від масляних відкладень є обов'язковою для довгої служби турбокомпресора.

Характеристики