Турбокомпресор IHI серії RHF4 (модель VJ30) для двигуна 2.0 DiTD — це взірець японської якості "старої школи". Завдяки простій конструкції з фіксованою геометрією та механічним вестгейтом, ця турбіна практично не схильна до закоксовування, що є основною проблемою сучасних аналогів. Вона забезпечує стабільний наддув та дозволяє двигуну Mazda демонструвати відмінну паливну економічність при збереженні достатньої потужності для комфортних поїздок.

Дана деталь була демонтована з донорського автомобіля в Європі. Ми провели ретельну діагностику: вісь валу перевірена на відсутність поздовжнього та поперечного люфтів, крильчатка «холодної» частини в ідеальному стані, без зазубрин. Вакуумний актуатор вестгейта протестований і працює чітко, забезпечуючи правильне керування тиском наддуву.

Замовляючи в Avto-Revko, ви отримуєте перевірену оригінальну запчастину з великим ресурсом. Ми забезпечуємо швидку доставку з Європи (3-5 днів) та надаємо гарантію на встановлення (7-14 днів), щоб ви могли особисто переконатися у справності агрегату на вашій Mazda.

Важливе застереження: Двигуни Mazda серії RF дуже надійні, але вимагають чистоти повітряного фільтра. При заміні турбіни обов'язково встановіть новий якісний фільтр та перевірте впускний тракт на відсутність піску та пилу, оскільки вони можуть миттєво пошкодити крильчатку нової турбіни.

 Характеристики