Турбіна BMW 3 (E90) / 1 (E87) 2.0d (2004–2007) 163 к.с. 7794144 Mitsubishi Б/в (Оригінал)
Передоплата 20%
Термін виконання замовлення
нові 1-2 дні
б/в 3-5днів
Японська витривалість Mitsubishi для BMW — Посилений вузол двигуна M47N2
Турбокомпресор серії TF035HL від японського концерну Mitsubishi (MHI) — це вибір тих, хто цінує максимальний ресурс. Ця турбіна встановлювалася на замовлення BMW для двигунів 2.0d (163 к.с.) і зарекомендувала себе як надзвичайно надійний агрегат. У середовищі механіків Mitsubishi вважається більш стійкою до агресивної їзди та масляного голодування порівняно з аналогами.
Ключові технічні переваги турбіни Mitsubishi:
-
Посилений підшипниковий вузол: Конструкція Mitsubishi має збільшені масляні канали, що забезпечує краще охолодження вала на високих обертах та захищає його від передчасного зносу.
-
Електронний актуатор (REA): Високоточне керування геометрією дозволяє системі моментально адаптувати наддув. Наші агрегати проходять перевірку сервоприводу — шестерні без зносу, відгук миттєвий.
-
Стабільність геометрії: Механізм змінної геометрії Mitsubishi менш схильний до заклинювання через нагар. Навіть при активній міській їзді лопатки зберігають рухливість, запобігаючи "передувам".
-
Жароміцний корпус: Використання японських спецсплавів чавуну гарантує відсутність внутрішніх тріщин у "гарячій" частині, що критично для збереження тиску наддуву.
Результати нашої перевірки перед продажем:
Ми пропонуємо не просто вживану деталь, а перевірений вузол з європейського донора:
-
Вал та крильчатка: Перевірені на балансувальному стенді. Осьовий люфт відсутній, радіальний — у межах заводської норми. Турбіна не свистить і не кидає мастило.
-
Геометрія та актуатор: Протестовані вакуумним та електронним тестером. Механізм працює плавно по всьому діапазону.
-
Холодна частина: Лопаті компресора без пошкоджень — ознака ідеальної фільтрації повітря на автомобілі-донорі.
Важливі рекомендації при встановленні:
Для того, щоб ця турбіна Mitsubishi служила роками, на двигуні BMW M47N2 необхідно:
-
Обов'язково замінити масловіддільник (КВКГ) — забита вентиляція картера є основною причиною виходу турбін з ладу.
-
Використовувати якісне синтетичне мастило з допуском BMW LL-04.
-
Промити або замінити трубку подачі мастила до турбіни, щоб виключити потрапляння старого шламу.
Доставка та гарантія: Відправляємо в день замовлення. Надаємо 14 днів гарантії на встановлення та повну перевірку під навантаженням на вашому СТО.
Характеристики
| Параметр | Значення |
| Марка / Модель | BMW 3 (E90, E91), 1 (E87) |
| Код двигуна | 2.0d (M47N2 / M47D20) |
| Потужність | 122 / 163 к.с. (120 кВт) |
| Артикул (OE BMW) | 7794144, 11657794144, 7794140 |
| Крос-номери (Mitsubishi) | 49135-05671, 49135-05670, 49135-05650 |
| Тип приводу | Електронний актуатор |
| Виробник | Mitsubishi Heavy Industries (MHI) |
| Стан | Б/в (Оригінал з Європи) |
- Дата публікації: 20.03.2026
- Виробник: MITSUBISHI
