Турбокомпресор Garrett серії GT17 зі змінною геометрією для двигуна 4.0 TDI V8 — це взірець інженерної думки початку 2000-х. Працюючи в парі, дві такі турбіни дозволяють важкому седану Audi A8 демонструвати динаміку спорткара. Використання електронного керування актуатором (REA) забезпечує ідеальну синхронізацію наддуву та миттєву реакцію на педаль газу. Оригінальний Garrett відрізняється надзвичайною точністю балансування, що критично важливо для таких складних багатоциліндрових систем.

Дана деталь була демонтована з донорського автомобіля в Європі. Ми провели ретельну діагностику: механізм змінної геометрії перевірений на стенді — лопатки рухаються плавно, без підклинювань. Електронний сервопривід протестований, помилки по позиціонуванню відсутні. Вісь валу не має критичних люфтів, крильчатка без дефектів.

Замовляючи в Avto-Revko, ви отримуєте рідкісну оригінальну запчастину в чудовому стані. Ми забезпечуємо швидку доставку з Європи (3-5 днів) та надаємо гарантію на встановлення (7-14 днів), щоб ви могли впевнитися у бездоганній роботі агрегату.

Важливе застереження: Заміна турбіни на двигуні V8 — це складний технологічний процес. Ми наполегливо рекомендуємо одночасно перевіряти стан обох турбін, чистоту інтеркулерів та коректність роботи датчиків тиску наддуву. Використовуйте лише якісне синтетичне мастило з допуском VAG для дизельних двигунів великого об'єму.

 Характеристики