вигун 2.7 V6, що встановлювався на Land Rover та Jaguar, потребує ідеальної синхронізації роботи обох турбін. Оригінальна турбіна Garrett забезпечує стабільний тиск наддуву та високий крутний момент, необхідний для важких позашляховиків та динамічних седанів. Використання оригінального агрегату Garrett — це єдиний спосіб зберегти складну заводську логіку керування двигуном та уникнути помилок по балансу наддуву між банками циліндрів.

Дана турбіна демонтована в Європі та пройшла сувору дефектовку. Ми перевірили стан вала та відсутність сторонніх шумів при обертанні. Особлива увага приділена електронно-вакуумному керуванню, оскільки на двигунах 2.7 V6 це "вузьке місце". Крильчатка холодної частини чиста, без слідів контакту з корпусом, що свідчить про дбайливу експлуатацію та своєчасну заміну фільтрів.

В магазині Avto-Revko ви купуєте запчастину з перевіреною історією. Доставка з Європи займає 3-5 днів, а гарантійний термін дозволяє спокійно встановити та протестувати вузол на сервісі.

Важливе застереження: Заміна турбіни на двигуні 2.7 V6 Diesel — процедура складна та часто потребує зняття кузова або двигуна (на Land Rover). Наполегливо рекомендуємо перед встановленням перевірити стан масляного насоса, оскільки цей двигун схильний до проблем із тиском масла, що є основною причиною загибелі турбін. Обов'язкова заміна масла 5W-30 з відповідними допусками Ford/Land Rover.

Характеристики