Ця турбіна від Garrett обладнана системою змінної геометрії, що дозволяє двигунам 2.0 та 2.2 DTI демонструвати відмінну динаміку на широкому діапазоні обертів. Використання оригінального вузла — це єдиний спосіб позбутися проблеми «недодуву» та аварійного режиму двигуна, що часто трапляється при встановленні дешевих китайських картриджів.

Ми пропонуємо деталь, зняту з автомобіля в Європі. Кожна одиниця проходить ручну перевірку: ми переконуємося, що лопатки геометрії рухаються вільно, без заїдань у крайніх положеннях. Вал перевірений на відсутність сторонніх шумів та критичного виробітку. Це надійне та перевірене рішення для вашого Opel.

Важливе застереження: У двигунах Y22DTR частою причиною виходу турбіни з ладу є несправність вакуумних клапанів керування (соленоїдів). Перед встановленням обов'язково перевірте вакуумну систему на герметичність та переконайтеся у відсутності масла в патрубках інтеркулера.

 Характеристики