Ця турбіна від японського виробника IHI моделі IS20 — це серце "заряджених" версій автомобілів концерну VAG. Вона розроблена для забезпечення високої продуктивності в широкому діапазоні обертів, дозволяючи двигуну 2.0 TSI видавати стабільні 220–230 к.с. та вражаючий крутний момент. Завдяки системі водяного охолодження та вдосконаленому електронному актуатору, цей агрегат демонструє чудову витривалість навіть при активній експлуатації.

Ми пропонуємо оригінальний японський агрегат, демонтований в Європі. Найважливіший етап нашої перевірки для серії IS20 — тестування електронного актуатора вестгейта та цілісність корпусу в районі перепускного клапана (де на ранніх версіях могли з'являтися мікротріщини). Наш екземпляр пройшов комплексну діагностику: вал обертається плавно, осьовий люфт відсутній, крильчатка "холодної" частини в заводському стані.

З Avto-Revko ви отримуєте перевірену часом якість, яка поверне вашій Skoda RS або Superb заводську потужність та драйв. Ми забезпечуємо швидку доставку з Європи (3-5 днів) та надаємо термін на встановлення та перевірку.

Важливе застереження: Двигуни EA888 Gen3 дуже вимогливі до температурного режиму та якості масла. При заміні турбіни обов'язково використовуйте масло з допуском VW 504.00/507.00 або 502.00/505.00 (залежно від регіону). Також необхідно перевірити стан масляного піддона та сітки маслоприймача. Після монтажу обов'язково проводиться адаптація електронного актуатора за допомогою діагностичного сканера (VCDS/Odis).

7. Характеристики (Таблиця)