ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному та прибув без найменшого пробігу чи зносу на українських дорогах.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). Для паливної апаратури Denso системи Мазда 2.0 d вкрай важлива відсутність повітря у контурі: завоздушування під час першого запуску може призвести до сухого тертя плунжерів, тому прокачування системи перед стартом є обов'язковим.

Характеристики

• Марка/Модель: Mazda 6 (GG/GY), Mazda 3 (BK), Mazda 5 (CR), Mazda MPV

• Тип двигуна / Код: 2.0 D / 2.0 MZR-CD / 2.0 Di (серія двигунів RF5C, RF-Turbo)

• Артикул (OE): 294000-0044 / 2940000044 (Крос-номери Mazda: RF5C-13-800, RF5C13800, RF5C13800A)

• Виробник: Denso (Серія HP3)

• Система уприскування: Common Rail

• Тип пального: Дизель

• Стан: Б/в оригінал (Імпорт з Європи)