ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Для комерційної техніки на кшталт Renault Mascott, яка працює під постійними навантаженнями, ресурс паливної апаратури є вирішальним фактором. Насоси серії Bosch CP3 славляться своєю «невбиваністю», проте внутрішній знос ущільнень та клапана дозування палива (ZME) на українському пальному з низькими змащувальними властивостями відбувається набагато швидше. Європейське походження даного ТНВД без пробігу по СНД забезпечує ідеальний стан внутрішніх ексцентриків та високий залишковий ресурс плунжерів.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). Комерційні трилітрові мотори ZD3 дуже критичні до завоздушування системи. Після монтажу насоса обов'язково виконайте ручне прокачування контуру низького тиску перед першим пуском стартера, щоб уникнути сухого тертя деталей ТНВД.

 Характеристики