ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Серія ТНВД Bosch CP1H отримала значні конструктивні покращення порівняно зі своїми попередниками. Виробник посилив внутрішні прецизійні елементи, що дозволило підняти робочий тиск у рампі до 1600 бар. Завдяки цьому корейські дизелі серії U-line здобули репутацію вкрай довговічних агрегатів. Проте в українських реаліях використання «сухого» пального з низькими змащувальними властивостями або ігнорування інтервалів заміни паливного фільтра призводить до природного зносу електромагнітного дозувального клапана палива (MPROP / регулятора потоку), інтегрованого в корпус ТНВД. Наслідком стає плавання обертів холостого ходу, важкий пуск двигуна "на гарячу" або миттєвий перехід блоку управління в аварійний режим із обмеженням потужності при інтенсивному розгоні. Придбання контрактного б/в ТНВД з Європи без пробігу по Україні — це технічно виправданий крок. Агрегат працював на якісному європейському дизелі з високим вмістом змащувальних присадок, що дозволило повністю зберегти бездоганний стан дзеркала циліндрів та кулачкового валу.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux).

Характеристики

• Марка/Модель: Kia Ceed I (ED) / сумісний з Kia Soul, Rio, Cerato, Sportage / Hyundai i30, Accent, ix20

• Тип двигуна / Код: 1.6 CRDi (16V, турбодизель) / коди двигуна D4FB, D4FB-L, D4FB-H

• Артикул (OE): 331002A410 / 33100-2A410 (крос-номер Bosch: 0445010121 / 0 445 010 121)

• Виробник: Bosch

• Система уприскування: Common Rail (Тип системи: CP1H3)

• Тип пального: Дизель

• Стан: Б/в оригінал (Імпорт з Європи)