ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Покоління паливних насосів Bosch CP1 завоювало статус однієї з найбільш безвідмовних паливних систем в історії. Міцний чавунний корпус та проста механічна конструкція роблять цей вузол стійким до важких умов експлуатації. На відміну від чутливих систем Delphi, насоси Bosch CP1 практично не схильні до механічного саморуйнування з утворенням металевого пилу (стружки). Проте основним фактором несправності в наших реаліях стає віковий знос гумових кілець ущільнення під кришками трьох плунжерів, що веде до протікання дизеля на холодну, а також знос механічної частини регулятора тиску. Внаслідок цього падає тиск у паливній рейці, що проявляється важким запуском гарячого двигуна або раптовим вимкненням мотора при різкому натисканні на педаль газу. Замовлення контрактного б/в ТНВД з Європи без пробігу по Україні — це найкращий спосіб повністю відновити динаміку автомобіля, оскільки агрегат експлуатувався на європейському пальному з високим коефіцієнтом змащення, що дозволило зберегти прецизійні пари у відмінному стані.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux).

Характеристики

• Марка/Модель: Citroen C8 I / Peugeot 807 / Fiat Ulysse II / Lancia Phedra

• Тип двигуна / Код: 2.2 HDi / 2.2 JTD (16V, турбодизель) / коди DW12TED4 (4HX, 4HZ)

• Артикул (OE): 0445010021 / 0 445 010 021 (оригінальні крос-номери PSA: 1920AG, 9636224280; Fiat/Lancia: 9636224280)

• Виробник: Bosch

• Система уприскування: Common Rail (Тип системи: CP1S3)

• Тип пального: Дизель

• Стан: Б/в оригінал (Імпорт з Європи)