ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Модифікація паливних насосів Bosch серії CP1H на двигунах Ford 1.6 TDCi вважається однією з найуспішніших з точки зору ресурсу механічної частини. Завдяки триплунжерній схемі насос м'яко та без пульсацій нагнітає тиск у рампу до 1600 бар. Основною віковою проблемою цього вузла в Україні є знос дозувального електромагнітного клапана (регулятора потоку палива), закріпленого на чавунній голівці ТНВД. Використання сухого дизеля або мікрочастинки бруду викликають заклинювання клапана, через що власники Focus стикаються з плаванням обертів холостого ходу, смиканням автомобіля в діапазоні 1500–2000 обертів, важким запуском або раптовим падінням мотора в аварійний режим «Двигун несправний» з помилками низького тиску. Замовлення оригінального б/в ТНВД Bosch з Європи без пробігу по Україні дозволяє уникнути значних фінансових витрат. Європейські агрегати працювали на високоякісному пальному з належними змащувальними присадками, що забезпечило ідеальний стан внутрішніх ексцентрикових валів та плунжерів.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі вашого автомобіля на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий високої якості (рекомендуємо оригінал Purflux, Mahle, Mann).

 Характеристики

• Марка/Модель: Ford Focus II, C-Max / Peugeot Partner, 308 / Citroen Berlingo, C4 / Volvo S40 / Mazda 3

• Тип двигуна / Код: 1.6 TDCi / 1.6 HDi / 1.6 D (16V, турбодизель) / моторне сімейство DV6 (G8DA, HHDA, 9HZ, Y6)

• Артикул (OE): 9683703780A / 96 837 037 80 (крос-номер Bosch: 0445010139 / 0 445 010 139; оригінальні крос-номери Ford: 1496269, 1543842, 8M5Q9A543AA; крос-номер PSA: 1920PP)

• Виробник: Bosch

• Система уприскування: Common Rail (Тип системи: CP1H3)

• Тип пального: Дизель

• Стан: Б/в оригінал (Імпорт з Європи)