ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Агрегати серії Bosch CP1H на японсько-французьких двигунах 1.6 літра заслужили репутацію справжніх довгожителів. Завдяки надійній триплунжерній схемі розподілу навантаження, механічна частина насоса без проблем витримує величезні пробіги. Проте головним ворогом ТНВД в українських реаліях стає використання «сухого» дизельного палива та несвоєчасна заміна паливного фільтра. У першу чергу з ладу виходить вбудований дозувальний електромагнітний клапан (регулятор потоку палива), розташований на чавунній голівці насоса. Його мікрозаклинювання викликає неприємне «плавання» обертів холостого ходу, посмикування автомобіля під час розгону в діапазоні 1500–2000 об/хв, важкий пуск гарячого двигуна або раптовий перехід у захисний аварійний режим під час інтенсивного обгону. Замовлення оригінального контрактного б/в ТНВД Bosch з Європи без пробігу по Україні — це раціональний та безпечний спосіб розв'язання проблеми. Європейські агрегати працювали на преміальному пальному з високим коефіцієнтом змащення, що дозволило повністю зберегти внутрішні ексцентрики та плунжери у бездоганному стані.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі вашого автомобіля на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно ретельно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий високої якості (рекомендуємо Purflux, Mahle або Mann).

Характеристики

• Марка/Модель: Mazda 3 I (BK) / Ford Focus II / Volvo S40, V50 / Peugeot Partner / Citroen Berlingo

• Тип двигуна / Код: 1.6 MZR-CD / CiTD / TDCi / HDi (16V, турбодизель) / код двигуна за класифікацією Mazda: Y6 (французька платформа DV6TED4 / 109 к.с.)

• Артикул (OE): 9651844380 / 96 518 443 80 (крос-номер Bosch: 0445010102 / 0 445 010 102; оригінальний крос-номер Mazda: Y601-13-800 / Y60113800; крос-номер PSA: 1920HT)

• Виробник: Bosch

• Система уприскування: Common Rail (Тип системи: CP1H3)

• Тип пального: Дизель

• Стан: Б/в оригінал (Імпорт з Європи)