ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок. На відміну від ранніх серій CP4, які працювали на моторах N47, модифікація 0445010588 для моторів B47 пройшла заводську модернізацію контуру змащування та внутрішнього покриття ролика, що зробило її на порядок стійкішою до навантажень. Робота на якісному європейському дизелі без вмісту сірки та води забезпечує цьому насосу колосальний залишковий ресурс.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). Для запобігання задирів на прецизійних парах тертя, перший пуск ТНВД після встановлення категорично заборонено виконувати «на суху» — контур низького тиску обов'язково прокачується програмно за допомогою сервісного комп'ютера (ISTAD/Inpa).

Характеристики