ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Паливна система Siemens (VDO) на двигунах 2.0 HDI вважається однією з найнадійніших. Вона набагато стійкіша до утворення металевої стружки, ніж аналогічні системи конкурентів того періоду. Проте тривала експлуатація на пальному з низькими змащувальними властивостями або несвоєчасна заміна фільтра призводять до зносу дозувального клапана та падіння тиску під час запуску «на гарячу». Купуючи насос з європейського ринку, ви отримуєте вузол із мінімальним виробітком внутрішнього ексцентрика, оскільки в Європі дизель проходить жорсткий контроль якості.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). При монтажі апаратури Siemens особливу увагу приділіть герметичності швидкознімних з'єднань контуру низького тиску — ці насоси не люблять підсосу повітря.

Характеристики