ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Для рамних позашляховиків Mitsubishi Pajero III з моторами 3.5 GDI стабільний високий тиск бензину є фундаментальною умовою нормальної роботи двигуна. Бензинові ТНВД Delphi дуже чутливі до якості палива та наявності води, яка миттєво зношує внутрішні дзеркальні пластини та плунжери. Якщо ваш автомобіль втрачає тягу після 3000 обертів або глухне на холостому ходу — це ознака просідання тиску. Купуючи європейський б/в оригінал без пробігу по Україні, ви отримуєте вузол із чистими гофрами та мінімальним зносом робочих елементів.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). Для систем GDI також критично важливо замінити мікрофільтри (сіточки) на вході та виході самого ТНВД, оскільки навіть найменша смітинка здатна заклинити редукційний клапан насоса.

 Характеристики