ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Для автомобілів Ford Focus першого покоління з паливною системою Bosch Common Rail стабільність тиску (до 1350 бар) є критично важливою для правильного розпилення палива та унеможливлення жорсткої роботи двигуна. На відміну від проблемних насосів Delphi, які часто встановлювалися на Mondeo тих років, агрегати Bosch для 1.8 TDCi виявилися монументально надійними та стійкими до зносу. Купуючи європейський б/в оригінал, ви отримуєте деталь із мінімальним виробітком внутрішнього ексцентрика та плунжерів, що вирішує проблему поганого пуску двигуна зранку та помилки "спіралі" на панелі приладів при навантаженні.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). Для двигунів 1.8 TDCi також важливо перевірити працездатність підкачувального контуру, оскільки завоздушування системи при заміні може пошкодити сухі плунжери.

Характеристики