ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Дизельні двигуни BMW N47 оснащені паливною системою типу Bosch Common Rail, яка працює під тиском до 1800-2000 бар. Стабільність цього тиску забезпечує правильний розпил пального форсунками. Купуючи насос із європейського ринку, ви убезпечуєте себе від купівлі "втомленого" вузла, оскільки європейське паливо має вищі змащувальні властивості, що критично важливо для збереження внутрішнього дзеркала циліндра насоса CP4.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). Для ТНВД серії CP4 критично важливо уникнути "сухого старта" при першому запуску після монтажу — систему необхідно заздалегідь заповнити та прогнати повітря програмно за допомогою комп'ютера (через прокачку паливного насоса бака).

Характеристики