ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.

Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.

Паливна апаратура Continental (колишній Siemens VDO) на двигунах 1.5 dCi / CDI зарекомендувала себе як одна з найвитриваліших та найбільш стійких до зносу систем Common Rail, що працює під тиском до 1600–1800 бар. Завдяки високій точності п'єзоелектричного керування вона забезпечує ідеальну плавність роботи мотора. Купуючи імпортований з Європи ТНВД, ви отримуєте вузол без критичного внутрішнього виробітку, оскільки європейський дизель має суворі стандарти щодо змащувальних властивостей.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.

Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). Для систем Continental дуже важливо не допускати запусків "всуху" після встановлення, тому перед стартом паливну магістраль слід ретельно заповнити дизелем.

Характеристики