Компресор кондиціонера в BMW серії G з двигуном 4.4 V8 — це високотехнологічний агрегат, від якого залежить не лише температура в салоні, а й стабільне охолодження компонентів двигуна в навантажених режимах. Надійність системи кондиціонування в таких автомобілях є критичною, оскільки вона працює в умовах високих температур підкапотного простору.

Вибір оригіналу від Sanden — це єдине правильне рішення для преміального авто. На відміну від китайських аналогів, які не витримують тиску та часто починають «гудіти» вже після першого місяця експлуатації, оригінальний вузол забезпечує плавну зміну продуктивності без ривків та зайвого навантаження на колінчастий вал. Це гарантує тиху роботу кліматичної установки та довговічність всієї системи.

Даний компресор демонтовано з тестового автомобіля в Європі з мінімальним пробігом. Наші технічні спеціалісти провели повну дефектовку: перевірено стан електромагнітного клапана, цілісність демпферного шківа та чистоту внутрішніх каналів (відсутність металевої пудри/стружки). Доставка з Європи займає 3-5 днів, що є оптимальним терміном для отримання дефіцитного вузла в ідеальному стані.

Важливе застереження: При заміні компресора на двигунах 4.4 N63/S63 необхідно обов'язково промити систему від старої оливи та продуктів зносу, замінити радіатор кондиціонера (фільтр-осушувач) та розширювальний клапан (ТРВ). Недотримання цього регламенту призводить до потрапляння залишків стружки в новий вузол, через що гарантія на запчастину анулюється.

Характеристики

• Марка/Модель: BMW X6 (G06), X5 (G05), 5 (G30), 7 (G11)

• Тип двигуна: 4.4 V8 (N63, S63)

• Артикул (OE): 64526822848 / 6822848

• Тип компресора: Sanden PXE16 (Variable Displacement)

• Виробник: Sanden (Original BMW)

• Тип фреону: R1234yf (також сумісний з R134a після промивки)

• Стан: Б/в (Оригінал)